Aquila A211 Manuel d'utilisateur Page 85
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FLUGHANDBUCH
AQUILA AT01-100A
Abschnitt 5
FLUGLEISTUNGEN
Dokument Nr.: Ausgabe: ersetzt Ausgabe: Datum: Seite:
FM-AT01-1010-101 A.02 28.05.2013 15.10.2013 5 - 18
STEIGFLUG
Mit dem Diagramm 5.2.6 ermittelt man für 720 kg in 3000 ft und 15° Lufttemperatur eine
Steigrate von 575 ft/min.
Zur Ermittlung von Zeit, Strecke und Kraftstoffverbrauch wird das Diagramm 5.2.7
verwendet.
Da der Start bereits in 1800 ft erfolgt, sind die Werte für Zeit, Strecke und
Kraftstoffverbrauch bis zu dieser Höhe von den Werten bis zur Reiseflughöhe (5000 ft)
abzuziehen.
Da die gemeldeten Temperaturen 7° über ISA liegen, werden die im Diagramm
ermittelten Werte um 10% erhöht.
Steigzeit....................................... (8,8 – 2,9)
.
1,1 = 6,5 min = 6‘29“
Steigstrecke.................................(10 NM – 3,2 NM )
.
1,1 = 7,5 NM
Kraftstoff.......................................(4,7 l – 1,5 l )
.
1,1 = 3,5 l
Der für die Reiseflughöhe gemeldete Rückenwind von 10 kts wirkt sich im Steigflug nur
auf die zurückgelegte Strecke aus, nicht auf Zeit und Kraftstoffverbrauch.
Da die Windgeschwindigkeit normalerweise mit der Höhe zunimmt, wird für den
gesamten Steigflug eine Rückenwindkomponente von 7 kts angenommen.
Da dieser Rückenwind über 6,5 min wirkt, ergibt sich für die zurückgelegte Strecke:
Das Ergebnis zeigt, dass der Einfluss des Windes auf die Steigstrecke nur bei sehr
starkem Wind und bei Steigflügen auf große Höhen wirklich von Einfluss ist. Im
vorliegenden Fall könnte der Einfluss des Windes auf den Steigflug vernachlässigt
werden.
REISEFLUG
Die Reiseflughöhe ist unter Berücksichtigung der Streckenlänge, der Höhenwinde und
der Flugleistung zu wählen. Für das vorliegende Flugplanungsbeispiel wurde eine
typische Reiseflughöhe und typische Höhenwind-Informationen verwendet.
Das Reichweiten-Diagramm 5.2.11 auf Seite 5-13 gibt die Beziehung zwischen
Triebwerksleistung und maximal erzielbarer Reichweite an. Niedrige
Leistungseinstellungen ergeben beträchtliche Kraftstoffeinsparungen und größere
mögliche Reichweiten.
Aus dem Diagramm geht hervor, dass bei einer Leistungseinstellung von 75 % in einer
Druckhöhe von 5000 ft eine maximale Reichweite von 537 NM bei 121 KTAS möglich
NM 8,25
min/h60
min 6,5kts 7
NM 7,5
- FLUGHANDBUCH 1
- AQUILA A211 1
- Abschnitt 0 2
- VORWORT 2
- Das Handbuch 2
- ABSCHNITT 1 8
- ALLGEMEINES 8
- Abschnitt 1 10
- 1.6 MOTOR 13
- 1.7 PROPELLER 13
- 1.8 KRAFTSTOFF 13
- 1.10 MASSEN 15
- Abschnitt 2 20
- ABSCHNITT 2 20
- BETRIEBSGRENZEN 20
- 2.1 EINFÜHRUNG 21
- Abschnitt 3 30
- ABSCHNITT 3 30
- NOTVERFAHREN 30
- 3.1 EINFÜHRUNG 32
- 3.4 NOTLANDUNG 36
- 3.7 BEENDEN DES TRUDELNS 40
- 3.14 STÖRUNG DES ANLASSERS 48
- Abschnitt 4 50
- ABSCHNITT 4 50
- NORMALFLUGVERFAHREN 50
- 4.1 EINFÜHRUNG 51
- 4.3 TÄGLICHE KONTROLLE 53
- 4.4 VORFLUGKONTROLLE 58
- Abschnitt 5 68
- ABSCHNITT 5 68
- FLUGLEISTUNGEN 68
- 5.1 EINFÜHRUNG 69
- Steigrate [ft/m 75
- 5.3 ANERKANNTE LÄRMWERTE 89
- ABSCHNITT 6 90
- 6.1 EINFÜHRUNG 91
- 6.2 FLUGZEUGWÄGUNG 92
- SCHWERPUNKTES 96
- Beladungsdiagramm 97
- Abschnitt 6 100
- 6.5 AUSRÜSTUNGSVERZEICHNIS 100
- Aviation 101
- AQUILA AT01 101
- BESCHREIBUNG des FLUGZEUGES 104
- Abschnitt 7 104
- ABSCHNITT 7 104
- AQUILA AT01-100A (N/VFR) 106
- 7.6 STEUERUNG 107
- 7.9 GEPÄCKRAUM 111
- 7.10 KABINENHAUBE 112
- 7.11 FAHRWERK 112
- 7.13 TREIBSTOFFSYSTEM 117
- Abbildung Treibstoffsystem 117
- 7.14 ELEKTRISCHE ANLAGE 120
- 7.16 ÜBERZIEHWARNUNG 125
- 7.17 COM- / NAV-AUSSTATTUNG 125
- Abschnitt 8 126
- ABSCHNITT 8 126
- HANDHABUNG und WARTUNG 126
- AQUILA AT01-100A 127
- 8.4 HANDHABUNG AM BODEN 128
- 8.5 REINIGUNG UND PFLEGE 130
- Abschnitt 9 132
- ABSCHNITT 9 132
- ERGÄNZUNGEN 132
- 9.1 EINFÜHRUNG 132
- 9.2 INDEX DER ERGÄNZUNGEN 133
- FLUGHANDBUCH-ERGÄNZUNG AS-01 134
- FLUGHANDBUCH-ERGÄNZUNG AS-00 136
- Winterbetrieb 136
- FM-AT01-1010-239 137
- AS-00-2 137
- AS-00-3 138
- AS-00-4 139
- FHB-ERGÄNZUNG 140
- AQUILA AT01-100 141
- FLUGHANDBUCH-ERGÄNZUNG AS-09 152
- AQUILA AT01-100 159
- 1. ALLGEMEINES 160
- 2. BETRIEBSGRENZEN 160
- 8. HANDHABUNG UND WARTUNG 169
- FM-AT01-1010-258 170
- AS-19-1 170
- FLUGHANDBUCH-ERGÄNZUNG AS-19 170
- AS-19-2 171
- AS-19-3 172
- AS-19-4 173
- AS-19-5 174
- AS-19-6 175
- AS-19-7 176
- AS-19-8 177
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